Projeto de empenagem e superfícies de controle para uma aeronave rádio controlada: uma análise de estabilidade
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Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Piauí
Resumo
O mercado de transporte externaliza a politica de sustentabilidade à maneira que o avanço tecnológico promova melhorias sem prejudicar a qualidade de vida, tendo em vista um alto crescimento do uso de aeronaves como transporte, assim este trabalho busca mostrar como são projetadas as superfícies de controle e empenagens, e validadas de acordo com a análise de estabilidade estática e dinâmica longitudinal abordadas dentro dos conceitos e as características dos principais componentes de uma aeronave, tais como perfil aerodinâmico, asa, empenagem e superfícies de controle, e os critérios e as metodologias para o design e a análise de estabilidade estática e dinâmica longitudinal. O desenvolvimento deste trabalho foi possível, pois contou com dados de entrada fornecidos pela equipe de aerodinâmica, desempenho e estruturas, já que o dimensionamento das empenagens dependem da asa e as analises de estabilidade estática e dinâmica longitudinal dependem de inputs destas equipes. Foi identificado que estas geometrias ao seguirem as metodologias estudadas e a norma militar MIL-F-8785C puderam prover uma aeronave rádio controlada estaticamente estável para os eixos longitudinal, lateral e direcional, já que respeitaram os critérios de estabilidade estática de acordo com as bibliografias. A analise de estabilidade dinâmica foi baseada nos critérios de Rough-Hurwitz, que apresentou estar dinamicamente estável quando também analisada por seus modos longitudinais que apresentaram estar dentro dos valores estipulados pela bibliografia base. Além disto, as superfícies de controle ao serem analisadas mostraram deflexões previstas pela bibliografia e altos níveis de estabilidade e controlabilidade, com exceção do aileron que mostrou nível 2. Portanto, conclui-se que os objetivos específicos foram atendidos quando o projeto das empenagens e superfícies de controle apresentam bons resultado quando atendido os critérios de estabilidade estática e dinâmica longitudinal, e valores considerados ótimos pela bibliografia para as analises das superfícies de comando.
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Keywords
Projeto de empenagem, projeto de superfícies de controle, estabilidade estática, estabilidade dinâmica longitudinal, aeronave rádio controlada