Desenvolvimento de uma bancada para análise e simulação da aceleração de veículos elétricos utilizando motor de indução trifásico
| dc.contributor.advisor1 | Medeiros Filho, Mário Viana | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/7957846597827952 | pt_BR |
| dc.contributor.referee2Lattes | http://lattes.cnpq.br/4567550060040051 | pt_BR |
| dc.creator | Vieira, Flávio Augusto Soares Alves | |
| dc.creator.Lattes | Não informado | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2025-04-25T21:51:38Z | |
| dc.date.available | 2025-04-25T21:51:38Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | This work proposes the development of a didactic bench for the analysis and simulation of electric vehicle acceleration using a three-phase induction motor and a frequency inverter. The lack of practical tools at the Federal Institute of Piauí (IFPI) motivates the creation of this bench, which aims to support teaching and research on electric propulsion systems by addressing fundamental concepts such as motor control and inverter technologies. The proposal includes the development of a control system, performance tests, and documentation for potential replication. The results obtained demonstrate the influence of inverter parameterization on motor behavior, highlighting the relationship between the adjusted gain of the analog signal input and the speed response as a function of the applied voltage. Thus, this work contributes to the modernization of education and the training of qualified professionals in the field of electromobility. | pt_BR |
| dc.description.resumo | Este trabalho propõe o desenvolvimento de uma bancada didática para análise e simulação da aceleração de veículos elétricos utilizando um motor de indução trifásico e um inversor de frequência. A carência de ferramentas práticas no Instituto Federal do Piauí (IFPI) motiva a criação dessa bancada, que busca auxiliar no ensino e pesquisa sobre sistemas de propulsão elétrica, abordando conceitos fundamentais como controle de motores e tecnologias de inversores. A proposta inclui o desenvolvimento de um sistema de controle, testes de desempenho e documentação para possível replicação. Os resultados obtidos demonstram a influência da parametrização do inversor no comportamento do motor, evidenciando a relação entre o ganho ajustado da entrada de um sinal analógico e a resposta da velocidade em função da tensão aplicada. Desta forma este trabalho contribui para a modernização do ensino e formação de profissionais capacitados no campo da eletromobilidade. | pt_BR |
| dc.identifier.citation | VIEIRA, Flávio Augusto Soares Alves. Desenvolvimento de uma bancada para análise e simulação da aceleração de veículos elétricos utilizando motor de indução trifásico. Orientador: Mário Viana Medeiros Filho. 2025. 50 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal do Piauí, Campus Teresina Central, Teresina, 2025. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://bia.ifpi.edu.br/jspui/handle/123456789/4272 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Piauí | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Campus Teresina Central | pt_BR |
| dc.publisher.initials | IFPI | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.subject | Veículos elétricos | pt_BR |
| dc.subject | Motor de indução trifásico | pt_BR |
| dc.subject | Inversor de frequência | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::OUTROS::ENGENHARIA MECATRONICA | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
| dc.title | Desenvolvimento de uma bancada para análise e simulação da aceleração de veículos elétricos utilizando motor de indução trifásico | pt_BR |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
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