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https://bia.ifpi.edu.br/jspui/handle/123456789/1928| Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Título: | Otimização de discos de freio aplicado a veículos baja |
| Autor: | Silva, Erick Baptista Soares da |
| Orientador(a): | Soares, Ricardo Cardoso |
| metadata.dc.contributor.referee1: | Fortes, Anderson Felipe Chaves |
| metadata.dc.contributor.referee2: | Pedrosa, Antônio Ítalo Rodrigues |
| Resumo: | Este projeto visa determinar um modelo de otimização de massa para os discos de freio de uma equipe Baja, para isso foi utilizado a técnica de otimização paramétrica com o algoritmo de Programação Sequencial Quadrática (SQP), respeitando restrições geométricas impostas pelo projeto de uma equipe Baja, além das restrições de comportamento necessárias para um disco de freio. Foram escolhidas 8 variáveis as quais são as mais adequadas de mudança pela equipe. A função objetivo foi determinada pela equação de massa relacionada a densidade e o volume. Sendo o volume determinado pela área e espessura do disco. Este foi determinado através da relação com a temperatura e aquele com o raio efetivo. Realizada a otimização foi possível obter uma redução de massa dos discos de 38% para o dianteiro e 12.2% para o traseiro. |
| Abstract: | This project aims to determine a mass optimization model for the brake discs of a Baja team. For that, the parametric optimization technique was used with the Quadratic Sequential Programming (SQP) algorithm, respecting the geometric restrictions imposed by the design of a Baja team. , in addition to the behavior restrictions required for a brake disc. Eight variables were chosen which are the most suitable for change by the team. The objective function was determined by the mass equation related to density and volume. The volume being determined by the area and thickness of the disc. This was determined through the relationship with the temperature and the one with the effective radius. Once the optimization was carried out, it was possible to obtain a disc mass reduction of 38 % for the front and 12.2 % for the rear |
| Palavras-chave: | Otimização de massa Veículos Baja Discos de freio |
| Cnpq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::PROJETOS DE MAQUINAS::ELEMENTOS DE MAQUINAS |
| metadata.dc.language: | por |
| País: | Brasil |
| Editor: | Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Piauí |
| Sigla: | IFPI |
| Unidade: | Campus Teresina Central |
| Citação: | SILVA, Erick Baptista Soares da. Otimização de discos de freio aplicado a veículo Baja. 2020. 57 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal do Piauí, Campus Teresina Central, Teresina, 2020. |
| Tipo de acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | https://bia.ifpi.edu.br/jspui/handle/123456789/1928 |
| Data do documento: | 2020 |
| Aparece nas coleções: | Bacharelado em Engenharia Mecânica - Teresina Central |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| 2020_tcc_ebssilva.pdf | 2.93 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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