Desenvolvimento de tijolo-ecológico com incorporação de resíduos de borracha de pneu

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Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Piauí

Resumo

O Brasil possui um déficit habitacional considerável, ou seja, muitas famílias sofrem com falta de moradia, muito em virtude do alto custo da aquisição de imóveis nas grandes cidades. Para auxiliar na redução desta problemática uma possível solução passa pela implantação de novas tecnologias capazes de ampliar o acesso à moradia, como o aproveitamento de resíduos. Este trabalho visa desenvolver um tijolo de solo-cimento com adição de resíduo de borracha de pneu, com o intuito de comparar suas características tecnológicas com os tijolos fabricados sem adição de resíduo, além de dar uma destinação ecologicamente correta ao resíduo de borracha de pneu. O primeiro passo foi caracterizar o solo utilizado para a fabricação dos tijolos, realizando os ensaios de granulometria, limites de Attemberg, análise química por florescência de raios-x e difração de raios-x. Em seguida, foram produzidos tijolos de solo-cimento com 0 %, 3 %, 6 % e 9 % de adição de resíduo. Os ensaios realizados de análise dimensional, absorção de água e resistência à compressão simples foram de acordo com as NBR 8491/2012, NBR 8492/2012 e NBR 10833/2012. Também foram realizados ensaios de conforto térmico. Os resultados demonstraram que a adição de resíduo não influencia, estatisticamente, na resistência dos tijolos, porém notou-se uma leve diminuição na resistência com o aumento da concentração do resíduo. A análise dimensional revelou que a adição de borracha não interferiu na sua estabilidade. Quanto a absorção de água, observou-se que o acréscimo de resíduo diminuiu a porosidade dos tijolos. Em relação ao conforto térmico, foi possível observar que o resíduo aumentou a eficiência dos tijolos, mantendo a temperatura mais amena e estável. Ao final do estudo foi possível observar que a adição de resíduo de borracha de pneu é uma alternativa viável para a produção de tijolos de solo-cimento.

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Tijolo de solo-cimento, Resíduo de borracha de pneu, Propriedades tecnológicas, Conforto térmico

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